 点灯開始当時の尻屋埼灯台 |
 霧鐘【丸印】 |
 最初の霧笛 |
尻屋埼灯台は、工事期間3年4ヶ月を費やし明治９（1876）年10月20日に点灯開始した、高さ30mを誇る日本一高いレンガ灯台です。明治期、尻屋埼灯台は濃霧に挑(いど)んだ機械が次々と投入されました。点灯の翌年の明治10（1877）年11月、日本最初の音波標識となる霧鐘が灯台に取り付けられました。しかし、霧鐘を打ち鳴らす機械が灯台に激震を与えるため、2年後に廃止され、代わりに日本最初の霧笛が設置されました。明治22年には、灯台が特殊なレンズに交換されます。このレンズは光を放つ方向を自由に調整できるもので、視界不良時に光の届かない遠距離を避けて、近距離をより強く照らすことができる日本唯一のレンズでした。このレンズも明治34年には日本唯一の２個の方形レンズに交換されます。このレンズには、電気を使用するアーク灯が設置されました。日本最初の電気を使用する灯台の誕生でした。この灯火は、通常は１個のレンズで照らされ、視界不良時は２個のレンズに光が灯され、明るさは2600万カンデラ、光の届く距離は35マイルと日本最大の破格の光でした。このように尻屋埼灯台で濃霧に挑(いど)んだ機械は、どれも皆日本最初や日本唯一のものばかりでした。日本唯一の記録は、機械だけではありません。隕石の落下記録がある灯台は、この尻屋埼灯台だけです。明治16年10月24日午後8時30分、みぞれの降る夜に灯台のガラスを突き破り隕石が落下した記録が、当時の官報に割れたガラスの図とともに詳細が掲載されています。そして忘れてならないのは、怪火(あやしび)の記録です。戦後、戦災で消灯している灯台が、点灯している現象を通航船舶、周囲の住民、そして当時の灯台職員全員が実際に目にしています。この他、日本一渡り鳥が飛来した観測記録や、灯台を死守した職員らの記録など、尻屋埼灯台は他の灯台と比較できない数多くの記録が残されている語り尽くせない灯台です。
●尻屋埼灯台リーフレット
尻屋埼灯台リーフレットをＰＤＦで公開しています。画像をクリックして下さい。
●灯台へのアクセス
☆鉄道・バス等
・JR大湊線下北駅下車
下北駅～むつバスターミナル（下北交通、約10分）
むつバスターミナル～尻屋崎ビジターハウス（※予約型タクシー、約40分）
尻屋崎ビジターハウス～灯台（徒歩、約30分）
※ 予約型タクシーは利用の前日15時までに予約が必要です。（株式会社 尻屋観光 Tel：0175-28-5554）
☆自動車
・八戸自動車道八戸IC～国道45号、338号、県道6号経由 約2時間30分
